Jadi, ketika merek pakaian olahraga Lululemon mengundangnya untuk mengambil bagian dalam Further, wanita berusia 32 tahun itu memutuskan untuk tidak membiarkan intimidasi menentukan hubungannya dengan berlari dan malah memilih untuk mengambil “lompatan keyakinan”.

Pertaruhan itu terbayar dan Kwok berubah dari ero menjadi 303,313 kilometer dalam waktu kurang dari setahun.

Berlangsung di Danau Cahuilla, California, pada bulan Maret, acara selanjutnya mendukung 10 atlet wanita dari seluruh dunia untuk berlari sejauh enam hari. Sebuah tim peneliti dari Canadian Sport Institute juga mengumpulkan data selama acara yang akan diterbitkan pada akhir tahun.

Secara kolektif, para wanita berlari 4636,327 kilometer, dengan ultrarunner AS Camille Herron menetapkan 13 rekor, termasuk rekor dunia enam hari wanita di 901,764km.

Kwok adalah satu-satunya atlet yang tidak memiliki pengalaman berlari sebelumnya di garis start lintasan melingkar sepanjang 4,12 kilometer. Dia bergabung dengan pelari ultra China Xiaomeng Jia dan sabuk hitam judo Korea Yoon Young Kang.

Anggota tim lainnya menampilkan Montana Farrah-Seaton dari Australia dan Stefanie Flippin dari Amerika, Kayla Jeter, Mirna Valerio, Devon Yanko dan Leah Yingling.

Para wanita didukung melalui program pelatihan selama setahun dengan akses ke pelatih, ilmuwan olahraga, dan ahli gizi.

Menyelesaikan tantangan di antara atlet kelas dunia berarti Kwok bisa mendapatkan pengalaman berharga dari rekan satu timnya. Mereka menyarankannya untuk berkonsentrasi pada pelatihan untuk waktu daripada jarak, dan merasa nyaman dengan berjalan daripada merasa tertekan untuk menjalankan seluruh sesi.

Pelatihannya dimulai 11 bulan sebelum tantangan dan dibangun secara progresif melalui campuran berlari, yoga udara, dan latihan kekuatan.

Pada Maret tahun lalu dia berlari 55 kilometer sebulan, tetapi pada Januari 2024 ini meningkat menjadi 500 kilometer. Ini setara dengan 25 hingga 30 jam pelatihan seminggu – yang berarti bangun jam 4 pagi dan menyesuaikan diri dalam tiga sesi kekuatan per minggu selama waktu makan siang dan malam hari.

Tinggal di Yuen Long, dia menghabiskan sebagian besar waktunya berlari di dekatnya di Tong Country Park.

Meskipun awalnya dia melanjutkan jiu jitsu, ketika lawannya menarik diri dari turnamen besar pada Mei 2023, Kwok menganggap ini sebagai “tanda untuk sepenuhnya fokus berlari”.

Meskipun program lari intens dan masalah lutut yang sudah ada sebelumnya dari seni bela diri, Kwok tidak mengalami cedera. Dia percaya ini karena dia mendengarkan tubuhnya dan mengurangi pelatihan ketika dia mengalami gangguan atau kelelahan berlebih.

Dan meskipun dia kehilangan sembilan kilogram selama pelatihan, ketika datang ke tantangan lebih lanjut dia tahu kalori sangat penting. Dia harus mengonsumsi hingga 4.000 kalori sehari untuk tetap berenergi, dan ini melibatkan makan gel, nasi, mie, dan minuman energi secara teratur.

“Setiap pagi tanpa gagal, saya makan alpukat dengan telur rebus dan dua potong bacon – yang belum saya makan selama 25 tahun. Tapi salah satu rekan tim saya mengatakan natrium dan lemak sangat baik untuk berlari ultra.”

Selama acara enam hari, Kwok akan bangun jam 4 pagi untuk mulai berlari sebelum tidur siang di sore hari ketika suhu naik. Kemudian dia akan mulai berlari lagi sampai sekitar jam 10 malam dengan tujuan menyelesaikan 50 kilometer sehari.

Lululemon menguji kit perintis yang dipesan lebih dahulu selama tantangan, dengan 36 inovasi yang dirancang khusus untuk wanita. Ini termasuk segala sesuatu mulai dari alas kaki hingga rompi pendingin, lengan es, bra olahraga, dan pakaian lari. Meskipun menempuh jarak lebih dari 300 km dalam enam hari, Kwok tidak mengalami satu lecet atau cedera pun.

Dia bahkan memulai menstruasinya secara tak terduga pada hari pertama. “Saya memang memiliki pilihan untuk minum pil dan menghentikan menstruasi tetapi saya tidak melakukannya. Saya hanya pergi dengan itu karena itu adalah bagian dari menjadi seorang wanita. Tapi itu sulit karena kursus tidak memiliki cakupan dan tidak ada naungan. Itu benar-benar terbuka dan sangat panas dan kering. Kemudian pada malam hari cuaca dingin dan sangat berangin.”

Berlari lap tidak hanya menantang secara fisik tetapi juga tes mental yang sangat besar.

“Ketika Anda berlari dalam satu lingkaran, itu menjadi sangat sepi. Saya tidak mendengarkan apa pun karena saya sudah berada di bawah banyak tekanan dan saya menemukan itu menambah stres. Tapi sejak hari kedua kami mulai berlari beberapa lap bersama untuk ditemani meskipun kami berada pada kecepatan yang berbeda.”

Meskipun Kwok mengatakan finis adalah “yang tertinggi dari tertinggi”, dia segera mencapai blues pasca-balapan. “Kelelahan tetap ada di tubuh dan saya telah tidur lebih banyak. Tetapi kesehatan fisik saya akan kembali.

“Tapi secara emosional saya masih berurusan dengan datang dari ultra tinggi. Ini adalah sesuatu yang tidak saya duga.”

Untuk mengatasi perasaan rendah ini, dia membuat pelari klasik bergerak dan setuju untuk menjalankan Chicago Marathon pada bulan Oktober dengan tim Lululemon.

Sekarang menjadi pelari yang lengkap dengan jiu jitsu saat jeda, Kwok berharap dapat menginspirasi inklusivitas dan representasi.

“Lebih jauh lebih besar dari sekedar olahraga. Saya berharap perjalanan saya dapat menjadi undangan bagi semua orang untuk mencoba sesuatu yang baru dan mengeksplorasi potensi penuh Anda.”

Memang, prospek pengeluaran untuk kelas menengah China yang beranggotakan 500 juta orang tetap agak keruh, bahkan ketika pemerintah daerah di seluruh negeri meluncurkan inisiatif inovatif dan menarik untuk meningkatkan pengeluaran.

Berapa banyak upaya itu telah membuahkan hasil masih harus dilihat, tetapi beberapa wawasan harus datang dari rilis produk domestik bruto (PDB) triwulanan China yang diharapkan pada hari Selasa. Dan data penjualan ritel dan investasi properti dapat menawarkan petunjuk tambahan apakah kepercayaan konsumen telah menunjukkan tanda-tanda pemulihan.

Sejak tahun lalu, Beijing telah meningkatkan langkah-langkah untuk meningkatkan pengeluaran di industri mobil, real estat, dan pariwisata ketika kepemimpinan mencoba mendorong ekonomi yang tergagap sejak pandemi.

Sementara populasi kelas menengah China menganggap pendidikan dan pariwisata sebagai bidang utama di mana mereka bersedia untuk menghabiskan, prospek pekerjaan tetap diselimuti ketidakpastian bagi banyak orang China.

Terlebih lagi, penurunan sektor perumahan yang berkepanjangan memaksa beberapa pemilik rumah untuk mengencangkan dompet mereka.

Ini termasuk Thomas Ma, seorang pria berusia 41 tahun yang baru-baru ini kehilangan pekerjaannya di Guangdong. Dia mengambil pesangon redundansi dan menggunakannya untuk melunasi utang, termasuk pinjaman perumahan, konsumen dan mobilnya.

Ma sekarang tertarik untuk menjual salah satu dari tiga propertinya, sebuah kondominium kecil yang saat ini bernilai 500.000 yuan (US $ 69.000) – jauh lebih sedikit dari puncak 800.000 yuan yang dicapai beberapa tahun yang lalu.

Ma masih berniat untuk menghabiskan pendidikan anak-anaknya tetapi ingin mengurangi pengeluaran sehari-hari dan membatasi kunjungan keluarga ke Guangdong atau daerah terdekat.

01:24

Kota ibo di Cina bernama ‘ibukota barbekyu luar ruangan’ baru yang dipicu oleh crae online

Kota ibo di China bernama ‘ibukota barbekyu luar ruangan’ baru yang dipicu oleh crae online

“Biaya les untuk anak-anak sangat tinggi di kota-kota besar – hingga 1.000 yuan (US $ 138) per kelas,” kata Ma. “Biaya sebulan bisa menghabiskan biaya 4.000 yuan untuk seorang siswa sekolah menengah. Bagian yang menakutkan adalah saya memiliki dua putra.”

Temuan dari jajak pendapat ekstensif anggota kelas menengah China dalam kelompok usia 25-45 tahun, yang dirilis oleh penulis keuangan dan ekonomi Wu Xiaobo, menunjukkan bahwa sebagian besar kelompok itu melihat kekayaan mereka secara keseluruhan menyusut tahun lalu, membuat mereka lebih berhati-hati dan konservatif dalam pengeluaran dan investasi mereka.

Lebih dari 43 persen mengalami penurunan kekayaan mereka pada tahun 2023, dibandingkan dengan 31 persen tahun sebelumnya dan 8 persen pada tahun 2021, menurut “Buku Putih tentang Kelas Menengah Baru” tahunan Wu. Itu didasarkan pada jajak pendapat yang dilakukan dari Juni hingga November dan melibatkan penduduk perkotaan yang keluarganya berpenghasilan setidaknya 200.000 yuan (US $ 27.600) per tahun dan memiliki setidaknya satu properti dan kendaraan.

Ketidakamanan kerja juga tampak besar di antara keluarga kelas menengah ini. Sebanyak 43,4 persen responden mengatakan telah terjadi PHK di perusahaan mereka tahun lalu. Tidak jelas berapa banyak wawancara yang dilakukan tahun lalu, tetapi laporan terbaru Wu mengatakan 500.000 orang telah disurvei dalam enam tahun terakhir.

Sementara itu, dalam hal investasi, laporan tersebut menunjukkan bahwa 46,1 persen keluarga kelas menengah telah berubah menjadi lebih konservatif, dengan penekanan yang lebih besar ditempatkan pada pelestarian kekayaan, dan ini menandai peningkatan 10,6 poin persentase dari tahun 2022. Sebaliknya, hanya 9,8 persen responden yang mengatakan sikap investasi mereka berubah menjadi lebih positif – turun dari 21,4 persen pada 2022.

Dan proporsi mereka yang mengatakan tidak berencana membeli properti naik dari 55,8 persen pada 2022 menjadi 77,2 persen pada 2023.

Temuan Wu juga menunjukkan bahwa pendidikan anak dan perjalanan menempati peringkat dua teratas untuk keluarga kelas menengah.

Setelah 2022 dirusak oleh pembatasan ero-Covid yang mengunci tujuan populer di seluruh China, 48,8 persen orang kelas menengah mengatakan perjalanan menyumbang sebagian besar pengeluaran konsumsi tahunan mereka tahun lalu.

Banyak analis mengatakan bahwa kurangnya kepercayaan pada pasar properti dan keuangan adalah alasan utama konsumen China lebih enggan mengeluarkan dompet mereka.

Satu titik terang dalam konsumsi adalah penjualan kendaraan listrik (EV) di China, tetapi bahkan sektor itu telah dilanda kontroversi.

Didukung oleh investasi besar dalam teknologi dan manufaktur, dan mendapat manfaat dari subsidi dan kebijakan pemerintah yang mendukung, produksi EV telah tumbuh begitu cepat sehingga memicu kekhawatiran dan tuduhan yang tumbuh di dalam negeri tentang potensi dampak dari luapan pasokan.

Beijing juga telah mengeluarkan peringatan tentang risiko kelebihan kapasitas di beberapa sektor dan potensi hambatan yang dapat terjadi pada pemulihan ekonomi negara, seperti yang disoroti kepemimpinan selama konferensi ekonomi utama pada bulan Desember.

Pada bulan Maret, produsen EV terkemuka China melaporkan rebound yang kuat dalam pengiriman setelah awal yang lambat untuk tahun ini, tetapi perang harga yang sedang berlangsung dan antisipasi langkah-langkah yang menguntungkan oleh pemerintah China untuk meningkatkan penjualan mobil telah menempatkan tanda tanya besar atas industri.

Li Ying, lulusan baru berusia 23 tahun yang saat ini sedang dalam masa percobaan di pekerjaan pertamanya, bekerja sebagai operator tenaga kerja untuk sebuah perusahaan milik negara di Guanghou, telah melihat tren lebih banyak orang melompat pada kereta musik EV.

Li menghasilkan 5.000 yuan sebulan setelah pembayaran pajak dan jaminan sosial.

“Anak perempuan berusaha menghemat uang untuk membeli barang mewah pertama mereka, dan anak laki-laki melihat mobil listrik sebagai pembelian besar pertama dalam hidup mereka,” kata Li, menambahkan bahwa sebagian besar teman-temannya mengatakan mereka tidak berniat membeli real estat atau menetap untuk memulai sebuah keluarga.

“Dengan bantuan orang tua, anggaran 100.000 yuan plus untuk mobil listrik terjangkau. Tapi saya tidak terburu-buru untuk membelinya, karena ada banyak merek domestik untuk dipilih sekarang, harga semakin murah, dan desain serta teknologi berubah sangat cepat,” katanya, menambahkan bahwa dia menghasilkan sekitar 5.000 yuan sebulan setelah pajak.

Pada bulan Desember, sebuah survei oleh China Automobile Association menunjukkan bahwa 41,2 persen konsumen akan memilih untuk membeli kendaraan listrik sepenuhnya sebagai mobil mereka berikutnya, daripada guler hibrida atau gas.

Perusahaan dari semua sies juga membuat perubahan. Sopir untuk pabrik yang menghadap ekspor di Dongguan, sebuah kota industri di Guangdong, mengatakan banyak kendaraan bensin diganti dengan yang listrik tahun lalu.

“Dari sudut pandang biaya operasi perusahaan, ini sangat hemat biaya, karena mobil bensin berharga lebih dari 5.000 yuan sebulan untuk beroperasi, tetapi mobil listrik hanya berharga sekitar 1.000 yuan. Bos kami berencana untuk mengganti semua truk dengan EV,” tambah pengemudi itu, yang berbicara dengan syarat anonim.

Tetapi apakah peningkatan konsumsi berasal dari pariwisata atau mobil listrik, tujuan China untuk lebih mengandalkan konsumen untuk menggerakkan ekonomi negara tidak mungkin menjadi transisi yang mudah, menurut analis.

“Risiko utama [untuk China] adalah kelemahan dalam properti dan konsumsi. Mereka akan mengarah pada pertumbuhan keseluruhan yang lebih rendah,” Louis Kuijs, kepala ekonom untuk kawasan Asia-Pasifik di Standard & Poor’s, mengatakan dalam sebuah laporan penelitian akhir bulan lalu. “Selain itu, pembuat kebijakan memiliki kecenderungan untuk menanggapi tekanan pada pertumbuhan dengan merangsang investasi, termasuk di bidang manufaktur.

“Ini, kemudian, semakin meningkatkan kelebihan kapasitas di beberapa pasar barang dan menekan harga dan margin.”

12:53

‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global

‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global

Sementara itu, pariwisata tidak selalu merupakan mesin yang dapat diandalkan yang akan bertahan dan mempertahankan ekonomi lokal tanpa batas.

Yan Xu, wakil direktur Biro Kebudayaan dan Pariwisata ibo – di kota itu dengan kerumunan pecinta barbekyu – telah secara terbuka mengakui bahwa lonjakan wisatawan mungkin bukan perlengkapan permanen untuk kawasan industri kecil di provinsi Shandong.

Meskipun video viral di media sosial memicu minat dan membangkitkan minat, tidak memiliki penunjukan 5A – peringkat tertinggi yang dapat dicapai situs pariwisata di China – menahan pertumbuhan ibo, Yan seperti dikutip oleh Hongxing News, yang berafiliasi dengan Chengdu Media Group, pada bulan Januari.

“Tujuan utamanya adalah untuk meningkatkan infrastruktur seluruh kota dan meningkatkan semua sumber daya pariwisata. Dengan cara ini, wisatawan tidak hanya dapat menikmati pengalaman yang lebih baik, tetapi standar hidup masyarakat lokal di ibo juga dapat ditingkatkan,” kata Yan.

Namun, bahkan daerah yang memiliki tempat wisata tingkat atas tidak selalu dapat mengubahnya menjadi pendorong pendapatan besar, menurut analis di CSCI Pengyuan, sebuah lembaga pemeringkat China. Banyak situs semacam itu harus bergantung pada subsidi pemerintah, kata tim itu dalam catatan November.

Li Xunlei, kepala ekonom di hongtai Securities, mengatakan bahwa tingkat tabungan yang tinggi, ditambah dengan proporsi pendapatan sekali pakai yang relatif rendah terhadap produk domestik bruto (PDB) – penyumbang utang rumah tangga yang tinggi – adalah alasan utama bahwa konsumsi tetap lemah di China.

Li memperkirakan bahwa konsumsi hanya menyumbang 54,7 persen dari PDB China pada 2023, lebih rendah dari 70-80 persen yang terlihat di sebagian besar negara maju dan berkembang. Dan ini, katanya, adalah produk dari model pertumbuhan yang didorong oleh investasi China yang telah lama dipegang.

Produk lain dari model itu adalah ketergantungan pada manufaktur kelas bawah, menghasilkan ekspansi murah berdasarkan tenaga kerja berbiaya rendah, Li mencatat.

“Bahkan kendaraan listrik, baterai lithium, dan industri fotovoltaik yang saat ini menawarkan keuntungan besar bukanlah industri kelas atas, dan beberapa teknologi inti belum dikuasai,” kata Li.

Li juga skeptis tentang pemulihan pariwisata di China, setelah membandingkan jumlah pelancong selama liburan Festival Musim Semi selama seminggu tahun ini dengan periode yang sama pada pra-pandemi 2019. Perbandingan titik data lain dari periode liburan utama dalam setengah tahun terakhir hanya menunjukkan pemulihan parsial dari level 2019, kata Li dalam sebuah catatan pada 24 Maret.

“Jangan menggantungkan harapan Anda pada pertumbuhan konsumsi pada 2024. Bagaimanapun, konsumsi tergantung pada pendapatan penduduk dan rasio layanan utang, dan kedua indikator ini tidak baik,” kata Li, menambahkan bahwa sudah waktunya bagi China untuk menempatkan tingkat penekanan yang sama pada pengeluaran rumah tangga untuk mendorong pertumbuhan seperti halnya pada investasi negara.

“Saya percaya bahwa ini adalah peluang besar untuk meningkatkan pendapatan penduduk dan mempersempit kesenjangan pendapatan melalui reformasi sistem fiskal dan perpajakan.”

Shanghai terakhir menyaksikan balapan F1 pada 2019, sebelum Covid dan pembatasan perjalanan China menghentikan hampir semua olahraga internasional utama di negara itu.

Tiket untuk akhir pekan Formula Satu yang penuh aksi – yang dimulai dengan latihan Jumat pagi, termasuk balapan sprint pada hari Sabtu dan berakhir dengan grand prix pada hari Minggu – terjual habis dalam beberapa menit setelah mulai dijual pada bulan Januari.

Ma Qinghua, orang China pertama yang mengendarai mobil F1 ketika ia mengambil bagian dalam sesi latihan 2012 di Grand Prix Italia, mengatakan kembalinya olahraga itu akan memiliki “dampak yang sangat baik”, terutama pada penggemar muda yang tidak memiliki kesempatan untuk melihat pahlawan mereka secara langsung selama pandemi.

“Kelompok orang ini sangat mengantisipasi kesempatan untuk menyaksikan balapan secara pribadi,” kata Ma, pelopor industri motorsport China.

Hampir tepat dua tahun lalu, pada puncak penguncian kota, sirkuit Shanghai menjadi lokasi rumah sakit Covid darurat dengan 13.000 tempat tidur.

Itu hanya beberapa minggu setelah hou melakukan perjalanan grand prix pertamanya di Bahrain, finis di urutan ke-10 untuk mencetak poin, tetapi pandemi menunda debut F1 kandang hou yang berusia 24 tahun hingga minggu ini.

Meskipun dia tidak mungkin menantang podium, Hou sangat ingin menampilkan pertunjukan Shanghai.

“Saya tidak sabar untuk memberikan segalanya, berbagi semangat dengan seluruh tim kami di pinggir lintasan dan di rumah, dan memulai babak baru motorsport Tiongkok bersama dengan penonton,” kata Hou.

“Ini adalah kesempatan untuk menginspirasi dan membuka jalan bagi generasi mendatang yang tertarik dengan olahraga ini. Negara saya suka balapan dan telah menunggu momen ini selama bertahun-tahun.”

Kegembiraannya digaungkan oleh penggemar di kota.

“Sebagai pembalap F1 pertama China, kami sangat bangga padanya,” kata Hu Yanqin, 29, pada acara penggemar baru-baru ini yang menayangkan Grand Prix Jepang – lengkap dengan spanduk besar bertuliskan foto hou.

Menggarisbawahi hype seputar hou, yang berada di musim F1 ketiganya, para penggemar menyambutnya di bandara ketika dia tiba minggu lalu dan sebuah film dokumenter tentang pembalap, “The First One”, akan diputar di bioskop China akhir pekan ini bertepatan dengan balapan.

China relatif baru dalam balap motor, dengan mobil pemandangan langka bahkan di kota-kota besar baru-baru ini pada 1980-an.

Shanghai menggelar grand prix F1 pertama di negara itu pada tahun 2004 dan, sebelum pandemi, para pembuat keputusan olahraga telah berbicara tentang kemungkinan grand prix kedua setiap tahun di China.

Ma telah menyaksikan pertumbuhan motorsport secara langsung, dan mengatakan itu “jauh lebih populer sekarang, menambahkan bahwa, ketika dia mulai,” Saya bahkan tidak tahu di mana saya bisa melakukan tes atau bahwa ada yang namanya lisensi balap “.

Petualangan F1 pembalap berusia 36 tahun itu tidak melangkah lebih jauh dengan tim HRT yang sekarang dibubarkan karena masalah kontrak, katanya, tetapi dia mengemudi di kelas lain seperti Formula E dan World Touring Car Championship.

Sekarang, Ma menjalankan tempat go-kart di Shanghai di mana calon setan kecepatan oom menuruni trek dua lantai melingkar yang terselip di ruang bawah tanah sebuah mal.

Selama lima tahun absen Formula Satu, China terus menempatkan sumber daya ke motorsport.

Pada tahun 2022 provinsi pulau Hainan menggelontorkan lima miliar yuan (US $ 691 juta) ke sirkuit balap kendaraan listrik dan Formula E akan kembali ke China bulan depan, dengan Shanghai menjadi tuan rumah untuk pertama kalinya.

Mengenai penyesuaian prospek bank, Fitch mengatakan pada hari Selasa bahwa sistem perbankan China saat ini merupakan faktor penting yang membatasi jumlah dukungan yang dapat diberikan pemerintah pusat kepada pemberi pinjaman terbesarnya.

“Sistem perbankan China telah berkembang pesat sejak 2008, dengan total aset 417 triliun yuan (US$57,6 triliun) pada akhir 2023, setara dengan sekitar 330 persen dari produk domestik bruto 2023,” katanya.

02:31

PDB China: Daftar panjang yang harus dilakukan Beijing untuk meningkatkan ekonominya pada tahun 2024

PDB China: Daftar panjang yang harus dilakukan Beijing untuk meningkatkan ekonominya pada tahun 2024

Enam bank negara mewakili lebih dari 40 persen aset di sektor ini, sementara 20 “bank penting sistemik domestik” (D-SIB) negara itu memiliki aset gabungan yang menyumbang hampir 70 persen dari total, tambah laporan itu.

“Sie besar sektor perbankan serta jumlah D-SIB membatasi kemampuan pemerintah untuk mendukung sektor perbankan,” katanya.

Namun, laporan itu menekankan bahwa ada “kemungkinan yang sangat tinggi” bahwa Beijing akan terus mendukung pemberi pinjaman “pada waktu yang tepat jika terjadi stres,” meskipun kemungkinan negara menawarkan “tingkat dukungan luar biasa yang sama” akan terbatas.

“Untuk lima bank negara kecuali Postal Savings Bank of China (PSBC), ini didukung oleh kepemilikan langsung pemerintah pusat mereka, sejarah panjang menerima dukungan pemerintah dan kepentingan sistemik yang tinggi. Semuanya adalah bank global systemically important (G-SIBs) dan D-SIBs,” kata Fitch.

Dua bank milik negara lainnya adalah Bank Pertanian China dan Bank Komunikasi.

Laporan ini muncul pada saat pemberi pinjaman besar milik negara memotong suku bunga yang mereka tawarkan pada deposito dan merombak rak produk mereka untuk mencegah penurunan baru-baru ini dalam margin bunga bersih (NIM) mereka – metrik penting untuk profitabilitas bank – di tengah tekanan untuk menopang sektor properti negara yang merosot dan menyuntikkan likuiditas ke dalam perekonomian.

NIM untuk bank komersial turun menjadi 1,69 persen pada akhir tahun lalu, menyempit 4 basis poin kuartal ke kuartal, dan 22 basis poin dari akhir 2022 ke level terendah baru, menurut laporan Everbright Securities International.

Kementerian keuangan pekan lalu membalas penurunan peringkat prospek kedaulatan Fitch, menegaskan bahwa “tren positif jangka panjang ekonomi China tidak berubah, juga tidak memiliki kemampuan dan tekad pemerintah China untuk mempertahankan kredit negara yang baik.”

Ekonomi terbesar kedua di dunia pada hari Selasa melaporkan pertumbuhan PDB 5,3 persen yang lebih cepat dari perkiraan untuk kuartal pertama, setelah melaporkan pekan lalu bahwa ekspornya merosot 7,5 persen pada bulan Maret.

Dia telah memadukan peran-peran itu selama setahun terakhir dengan menampilkan dirinya kepada para pendukung, di jalur kampanye dan di media sosial, sebagai target penuntutan bermotif politik yang dirancang untuk menggagalkan pencalonannya.

Setelah kepresidenan yang menghancurkan norma dibayangi oleh penyelidikan bertahun-tahun, persidangan tersebut merupakan perhitungan ruang sidang untuk Trump, yang menghadapi empat dakwaan yang menuduhnya melakukan kejahatan mulai dari menimbun dokumen rahasia hingga merencanakan untuk membatalkan pemilihan.

Namun taruhan politiknya kurang jelas karena hukuman tidak akan menghalangi dia untuk menjadi presiden dan karena tuduhan dalam kasus ini sudah ada sejak bertahun-tahun yang lalu dan dipandang kurang menyedihkan daripada perilaku di balik tiga dakwaan lainnya.

Hari itu dimulai dengan berjam-jam argumen praperadilan – termasuk atas denda potensial untuk Trump – sebelum pindah ke awal pemilihan juri.

Anggota pertama dari kumpulan juri – semuanya 96 – dipanggil ke ruang sidang, di mana para pihak akan memutuskan siapa di antara mereka yang mungkin dipilih untuk memutuskan nasib hukum mantan presiden Amerika dan berpotensi di masa depan.

Trump menjulurkan lehernya untuk melihat kembali ke kolam renang, berbisik kepada pengacaranya ketika mereka memasuki kotak juri.

“Anda akan berpartisipasi dalam persidangan oleh juri. Sistem persidangan oleh juri adalah salah satu landasan sistem peradilan kita,” kata Hakim Juan Merchan kepada para juri. “Nama kasus ini adalah Rakyat Negara Bagian New York vs Donald Trump.”

Ketenaran Trump akan membuat proses memilih 12 juri dan enam alternatif tugas yang hampir sangat besar dalam setiap tahun, tetapi kemungkinan akan sangat menantang sekarang, berlangsung dalam pemilihan presiden yang diperebutkan dengan ketat di kota yang sangat Demokrat di mana Trump tumbuh dan terlempar ke status selebriti beberapa dekade sebelum memenangkan Gedung Putih.

Menggarisbawahi kesulitan, hanya sekitar sepertiga dari 96 orang di panel pertama calon juri yang tersisa setelah hakim memaafkan beberapa anggota dewan juri.

Lebih dari separuh kelompok itu dimaafkan setelah mengatakan kepada hakim bahwa mereka tidak bisa adil dan tidak memihak. Setidaknya sembilan calon juri lagi dimaafkan setelah mengangkat tangan ketika Merchan bertanya apakah mereka tidak dapat melayani karena alasan lain.

Seorang juri wanita dimaafkan setelah mengatakan dia memiliki pendapat yang kuat tentang Trump. Sebelumnya dalam kuesioner, wanita itu, seorang penduduk Harlem, mengindikasikan bahwa dia bisa netral dalam memutuskan kasus ini. Tetapi ketika ditanya apakah dia memiliki pendapat yang kuat tentang mantan presiden, wanita itu menjawab tanpa basa-basi: “Ya”.

Ketika Merchan memintanya untuk mengulangi tanggapannya, dia menjawab: “Ya, saya bilang ya”. Dia diberhentikan.

Merchan telah menulis bahwa kuncinya adalah “apakah calon juri dapat meyakinkan kita bahwa mereka akan mengesampingkan perasaan atau bias pribadi dan membuat keputusan yang didasarkan pada bukti dan hukum”.

Tidak peduli hasilnya, Trump bertekad untuk mendapatkan keuntungan dari proses persidangan, melemparkan kasus ini, dan dakwaannya di tempat lain, sebagai “persenjataan penegakan hukum” yang luas oleh jaksa dan pejabat Demokrat. Dia menyatakan mereka mendalangi tuduhan palsu dengan harapan menghalangi pencalonan presidennya.

Dia telah mengecam hakim dan jaksa selama bertahun-tahun, sebuah pola serangan yang berlanjut hingga saat dia memasuki pengadilan pada hari Senin ketika dia menyebut kasus itu sebagai “serangan terhadap Amerika”.

Sebelumnya pada hari Senin, hakim menolak permintaan pembelaan untuk mundur dari kasus ini setelah pengacara Trump mengklaim dia memiliki konflik kepentingan. Dia juga mengatakan jaksa tidak bisa bermain untuk juri rekaman Access Hollywood 2005 di mana Trump ditangkap sedang mendiskusikan meraih wanita secara seksual tanpa izin mereka.

Namun, jaksa akan diizinkan untuk menanyai saksi tentang rekaman itu, yang menjadi publik pada minggu-minggu terakhir kampanye 2016.

Jaksa dengan kantor kejaksaan distrik Manhattan juga meminta Merchan untuk mendenda Trump $ 3.000 atas posting media sosial yang mereka katakan melanggar perintah pembungkaman hakim yang melarangnya menyerang saksi. Pekan lalu, dia menggunakan platform Truth Social untuk menyebut mantan pengacaranya Michael Cohen dan aktor film dewasa Stormy Daniels “dua tas kotor”.

Pengacara Trump Todd Blanche menyatakan Trump hanya menanggapi pernyataan para saksi.

Merchan tidak segera memutuskan permintaan itu, melainkan menetapkan sidang untuk minggu depan.

Trump mengaku tidak bersalah atas 34 tuduhan kejahatan memalsukan catatan bisnis. Jaksa mengatakan dugaan penipuan itu adalah bagian dari upaya untuk menjaga cerita cabul – dan, kata Trump, palsu – tentang kehidupan seksnya agar tidak muncul selama kampanye 2016-nya.

Tuduhan berpusat pada US $ 130.000 dalam pembayaran yang dilakukan perusahaan Trump kepada Cohen. Dia membayar jumlah itu atas nama Trump untuk mencegah Daniels go public, sebulan sebelum pemilihan, dengan klaimnya tentang hubungan seksual dengan maestro yang sudah menikah satu dekade sebelumnya.

Jaksa mengatakan pembayaran kepada Cohen dicatat secara salah sebagai biaya hukum untuk menutupi tujuan mereka yang sebenarnya. Pengacara Trump mengatakan pencairan itu memang biaya hukum, bukan menutup-nutupi.

Setelah puluhan tahun mengajukan dan memulai tuntutan hukum, pengusaha yang berubah menjadi politisi itu sekarang menghadapi persidangan yang dapat mengakibatkan hingga empat tahun penjara jika dia terbukti bersalah, meskipun hukuman non-penahanan dapat dimungkinkan. Trump juga diperkirakan akan mengajukan banding atas hukuman apa pun.

Pengacara Trump kehilangan upaya untuk mendapatkan kasus uang tutup mulut diberhentikan dan sejak itu berulang kali berusaha untuk menundanya, mendorong kesibukan sidang pengadilan banding menit terakhir pekan lalu.

Seekor kucing di China telah menghabiskan satu dari sembilan nyawanya setelah secara tidak sengaja menyalakan kompor induksi di dapur pemiliknya dan membakar rumah.

Kucing itu, Jingoudiao, menyebabkan kerusakan senilai 100.000 yuan (US $ 14.000) pada flat.

Kucing yang menyalakan api melarikan diri tanpa cedera dan pemiliknya, Dandan, mengubah nama akun Douyin-nya menjadi “kucing paling badass Sichuan”, dan membuat hewan peliharaan berbulu itu muncul di sesi streaming langsung untuk “mengimbangi”.

Reaksi ringan pemiliknya terhadap kecelakaan itu, dan penampilan lucu kucing itu, telah menarik 8 juta tampilan di Douyin.

Pada tanggal 4 April, Dandan, yang sedang bermain mahjong di luar, mendapat telepon dari staf manajemen properti di kompleksnya, mengatakan rumahnya terbakar.

Bergegas kembali ke flatnya yang kosong di provinsi Sichuan, China barat daya, dia menemukan kucingnya bertanggung jawab atas blae, yang membakar seluruh lantai pertama lotengnya.

Itu terjadi Jingoudiao sedang bermain di dapur, dan secara tidak sengaja menginjak panel sentuh kompor induksi, menyalakannya.

Petugas pemadam kebakaran menemukan kucing Shorthair Inggris emas bersembunyi di lemari di lantai atas, tertutup abu tetapi tidak terluka.

Pada hari-hari berikutnya, Dandan bercanda bahwa dia membuatnya “bekerja untuk melunasi utangnya” dengan tampil di sesi streaming langsung, dan bahkan memberi label padanya dengan mengatakan “pembakar”.

Dandan juga mengobrol video dengan seorang petugas pemadam kebakaran di Urumqi yang jauh, ibu kota daerah otonomi Xinjiang Uygur di barat laut China, dan memintanya untuk mengajarkan tips keselamatan kebakaran Jingoudiao.

Petugas pemadam kebakaran mengatakan itu adalah pertama kalinya dia diminta untuk mengajar kucing dan bercanda bahwa dia telah mencoba menarik minat anjing stasiun pemadam kebakaran dalam masalah keamanan, tetapi tidak berhasil.

Pada 13 April, Dandan memposting surat permintaan maaf secara online, ditandatangani dengan sidik jarinya dan cetakan kaki Jingoudiao.

Dia merasa dia harus disalahkan karena tidak mematikan daya ke kompor, dan bersumpah untuk memperhatikan keselamatan kebakaran di masa depan, mendesak orang lain untuk melakukan hal yang sama.

Di media sosial daratan, reaksinya sebagian besar lucu.

“Aku hanya ingin memasak makan malam ibuku,” kata seseorang yang berpura-pura menjadi Jingoudiao.

“Terima kasih. Saya baru saja mematikan kompor listrik saya. Saya punya kucing nakal yang pergi ke mana-mana di flat saya,” kata orang lain.

“Kucing saya terus menyiram toilet, meninggalkan saya untuk membayar tagihan air yang besar,” sindir orang ketiga.

“Kami menyelamatkan semua yang kami bisa,” kata kepala pemadam kebakaran Kopenhagen Jakob Vedsted Andersen kepada wartawan.

Museum Nasional Denmark mengirim 25 karyawan ke tempat kejadian untuk membantu mengevakuasi artefak budaya dan lukisan, katanya di X.

Bangunan bersejarah, yang puncak menaranya berbentuk ekor empat naga yang saling terkait, telah direnovasi dan dibalut perancah ketika kebakaran terjadi.

Bagian atap telah runtuh, dan api menyebar ke beberapa lantai bangunan, kata Vedsted kepada wartawan.

“Selalu menyedihkan memadamkan api di gedung-gedung tua,” katanya.

Sekitar 120 orang bekerja untuk menahan api tetapi hanya sekitar 40 persen dari itu terkendali, kata Vedsted, menambahkan bahwa operasi pemadam kebakaran akan berlangsung setidaknya selama 24 jam.

Tidak ada laporan langsung tentang cedera, kata polisi.

“Foto-foto mengerikan dari Bursa. Sangat sedih. Bangunan ikonik yang sangat berarti bagi kita semua … Momen Notre-Dame kami sendiri,” tulis Menteri Pertahanan Troels Lund Poulsen di X.

Asap abu-abu tebal membubung di atas kota dan sirene bisa terdengar saat layanan darurat dipanggil ke lokasi. Sekitar 90 wajib militer dari Royal Life Guards, sebuah unit tentara, membantu mengepung dan mengamankan barang-barang berharga, kata militer.

“Saya sangat, sangat sedih … Pada awalnya, saya tidak percaya itu benar,” kata guru sekolah Elisabeth Handberg, 80, menambahkan bahwa dia dan murid-muridnya telah menyaksikan asap dari jendela kelas mereka.

“Siswa kelas lima saya mengatakan ‘sudah ada sejak zaman Raja Christian IV, dan kemudian terbakar’. Mereka juga sangat tersentuh olehnya,” tambahnya. “Saya berharap itu akan dibangun kembali, tidak bisa dengan cara lain.”

Bangunan bergaya Renaissance Belanda tidak lagi menjadi tempat bursa saham Denmark, tetapi berfungsi sebagai markas besar Kamar Dagang Denmark.

Naga di atap

Bangunan ini awalnya dibangun untuk mengakomodasi kios-kios di mana barang-barang seperti teh dan rempah-rempah diperdagangkan.

“Dibayangkan bahwa banyak emas akan dihasilkan untuk Denmark dan itulah sebabnya mereka menempatkan naga di atasnya karena mereka dikenal menjaga emas,” kata peneliti senior di Museum Nasional Denmark, Ulla Kjaer, kepada Reuters.

Menara itu juga memiliki tiga mahkota di bagian atas, melambangkan kerajaan besar Denmark, Norwegia dan Swedia, tambahnya.

“Menara ini benar-benar ikonik dan tidak ada yang seperti itu di dunia,” kata Kjaer.

Kehadiran naga di atap telah dilihat sebagai simbolis melindungi pertukaran dari musuh, serta dari api, kata Chamber di situsnya.

“Bagian penting dari warisan arsitektur kami dulu dan masih terbakar,” tulis Raja Frederik dalam sebuah posting di Instagram. “Selama beberapa generasi, puncak menara naga yang khas telah membantu mengkarakterisasi Kopenhagen sebagai ‘kota menara’.”

Perancah di sekitar gedung mempersulit layanan darurat untuk melewati api, sementara atap tembaga memerangkap panas.

Kementerian keuangan terdekat dievakuasi akibat kebakaran, kata polisi.

Tidak segera jelas apa yang menyebabkan blae.

Polisi Kopenhagen meminta orang-orang untuk menghindari mengemudi di bagian dalam kota.

Kamar Dagang Denmark, yang telah memiliki bangunan itu sejak 1857, telah berupaya mengembalikannya ke gaya Raja Denmark Christian IV, yang membangun bangunan itu pada abad ke-17.

“400 tahun warisan budaya Denmark terbakar,” tulis Menteri Kebudayaan Jakob Engel-Schmidt di X. “Bangunan itu dipenuhi dengan seni yang menceritakan banyak tentang sejarah kita, tentang siapa kita sebagai manusia,” katanya kepada wartawan.

Laporan tambahan oleh Associated Press

FBI telah membuka penyelidikan kriminal federal atas runtuhnya jembatan Baltimore yang mematikan bulan lalu ketika sebuah kapal menabrak salah satu pendukungnya, kata biro itu pada hari Senin.

Agen FBI telah naik ke kapal kargo Dali untuk melakukan kegiatan penegakan hukum resmi pengadilan mengenai kecelakaan itu, kata seorang juru bicara kepada Reuters.

Tidak ada informasi publik lain yang tersedia, dan FBI tidak akan memiliki komentar lebih lanjut, kata juru bicara itu.

Pada pagi hari tanggal 26 Maret, kapal kontainer besar kehilangan daya dan menabrak tiang pendukung, mengirim Jembatan Francis Scott Key runtuh ke Sungai Patapsco dan menewaskan enam orang yang sedang bekerja pada rentang pada saat kecelakaan.

Penyelidikan atas keruntuhan akan fokus sebagian pada apakah awak kapal kargo Dali meninggalkan pelabuhan mengetahui kapal barang memiliki masalah serius dengan sistemnya, Washington Post melaporkan pada hari Senin.

Penyelidik keselamatan telah menemukan perekam “kotak hitam” kapal, yang menyediakan data tentang posisi, kecepatan, arah, radar, komunikasi audio dan radio jembatan, serta alarm.

Kepala Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS secara terpisah mengatakan kepada Kongres pekan lalu bahwa para penyelidiknya telah mewawancarai personel kapal kargo utama sebagai bagian dari penyelidikannya.

Pekerjaan untuk membersihkan puing-puing dan memulihkan lalu lintas melalui saluran pengiriman pelabuhan terus berlanjut.

Mengganti jembatan kemungkinan akan memakan waktu bertahun-tahun, tetapi pihak berwenang telah membuka dua saluran sementara untuk memungkinkan beberapa kapal dangkal bergerak di sekitar kapal kontainer yang dilanda bencana. Korps Insinyur Angkatan Darat AS mengatakan dua minggu lalu bahwa mereka memperkirakan akan membuka saluran baru ke Pelabuhan Baltimore pada akhir April.

02:37

Enam orang diduga tewas setelah kapal kargo berbendera Singapura menggulingkan jembatan Baltimore

Enam orang diduga tewas setelah kapal kargo berbendera Singapura menggulingkan jembatan Baltimore

Ketika kecelakaan itu terjadi, Dali meninggalkan Baltimore dalam perjalanan ke Kolombo, Sri Lanka, dengan 21 awak, ditambah dua pilot di kapal untuk memandunya keluar dari pelabuhan.

Kapal yang sama terlibat dalam insiden di pelabuhan Antwerpen, Belgia, pada 2016, ketika menabrak dermaga ketika mencoba keluar dari terminal peti kemas Laut Utara.

Inspeksi pada Juni tahun lalu yang dilakukan di San Antonio, Chili, menemukan kapal itu memiliki kekurangan mesin penggerak dan tambahan, menurut data di situs web publik Equasis, yang menyediakan informasi tentang kapal.

Menurut Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura, kapal itu lulus inspeksi pelabuhan asing pada Juni dan September lalu.

Pemilik terdaftar kapal berbendera Singapura adalah Grace Ocean, data LSEG menunjukkan. Synergy Marine Group mengelola kapal, dan Maersk menyewa kapal.

Pengusaha sushi Hong Kong Ricky Cheng Wai-tao meninggal awal bulan ini pada usia 57 tahun setelah berjuang melawan kanker pankreas selama beberapa tahun, seorang teman pengusaha legendaris itu mengungkapkan.

Edmund Leung Chun-yu, CEO operator restoran King of Catering, mengatakan pendiri merek Itacho Sushi dan Itamae Sushi meninggal di Tokyo pada 2 April.

Sebuah posting media sosial oleh Leung Selasa lalu hanya menjadi perhatian publik yang lebih luas pada Senin malam, mendorong beberapa pengguna internet untuk menyampaikan belasungkawa mereka.

“Bos Itamae dan Itacho, Cheng Wai-tao, meninggal [pada 2 April] setelah berjuang melawan kanker,” tulis Leung.

CEO King of Catering mengatakan kepada Post pada hari Selasa bahwa berita kematian temannya telah membuatnya lengah.

“Itu adalah berita yang sangat mendadak … Juga sedikit emosional ketika mengetahui seorang teman pergi,” katanya. “Kami juga sepakat untuk bertemu lain kali di Jepang untuk minum.”

Leung mengatakan dia baru mengetahui kematian Cheng setelah seseorang mendekatinya untuk menanyakan apakah dia tertarik untuk membeli bisnis di balik merek sushi Itamae dan Itacho.

The Post telah mendekati Itacho Sushi untuk memberikan komentar.

Cheng, yang dikenal karena sering tampil di televisi, adalah orang non-Jepang pertama yang mengklaim prie lot pada lelang tuna tahunan di Pasar Tsukiji di Tokyo setelah ia membayar HK $ 430.000 (US $ 54.900) untuk sirip biru pada tahun 2008.

Kadang-kadang dikenal sebagai Ricky San, atau “Mr Ricky” dalam bahasa Jepang, Cheng meluncurkan outlet pertama untuk Itamae Sushi di Tsim Sha Tsui pada tahun 2004.

Setelah kesuksesan cabang pertama, Cheng mendaftarkan merek dagang untuk “Itamae” dan “Itacho”, sebelum secara pribadi membuka sejumlah restoran lain di bawah kedua merek tersebut.

Dia kemudian terlibat dalam pertempuran hukum dengan mantan mitra bisnisnya karena mengoperasikan restoran sushi yang bersaing.

Di tengah perselisihan hukum pada tahun 2017, Cheng mengungkapkan bahwa dia telah didiagnosis menderita kanker pankreas.

Orang Yunani Kuno menyusun daftar asli tujuh keajaiban pada abad ke-2 SM, yang hanya mencakup tempat-tempat yang mereka ketahui. Banyak orang setuju sudah waktunya untuk memperbarui daftar. Lebih dari 100 juta memilih untuk menyelesaikan tujuh keajaiban modern dunia: Tembok Besar Cina, Machu Picchu, Kristus Penebus, Chichen Ita, Petra, Taj Mahal, dan Colosseum.

Memetakan keajaiban baru

Bahan

peraturan:

1. Pilih struktur buatan manusia dari kota Anda yang ingin Anda sajikan ke seluruh dunia sebagai keajaiban modern.

2. Pergi online untuk meneliti bagaimana struktur ini dibangun. Berapa banyak orang yang mengerjakannya? Apa yang istimewa dari itu? Apakah sulit untuk membangun?

3. Tulis surat pendek yang memperkenalkan keajaiban modern kota Anda kepada orang-orang. Jelaskan mengapa dunia harus kagum dan terkesan dengan struktur ini.

4. Bagikan surat Anda dengan teman dan keluarga Anda untuk melihat apa yang mereka pikirkan. Anda bahkan dapat mengirimkannya ke [email protected], dan kami mungkin mempublikasikannya.

Petakan

Bahan

• Peta dunia (temukan secara online atau gunakan peta di bawah)
• pensil

peraturan

Pergi online untuk menemukan di mana setiap keajaiban modern dunia berada. Kemudian, tandai pada peta di bawah ini. Lingkari yang ingin Anda kunjungi!