“Kargo udara adalah pendorong utama pertumbuhan industri logistik Hong Kong dan pembangunan ekonomi secara keseluruhan. AAHK akan terus bekerja tanpa lelah dengan komunitas kargo udara kami untuk lebih memperkuat daya saing HKIA sebagai pusat kargo global.”
03:01
Jet penumpang C919 China menyelesaikan penerbangan komersial perdananya dari Shanghai ke Beijing
Jet penumpang C919 China menyelesaikan penerbangan komersial perdananya dari Shanghai ke Beijing
Memphis di AS menempati posisi kedua untuk tahun ketiga berturut-turut, dengan 3,8 juta ton throughput kargo, yang merupakan penurunan 4 persen dari tahun ke tahun. Shanghai menangani 3,4 juta ton, meningkat 10 persen dari 2022 yang menempatkannya di posisi ketiga.
Volume kargo Hong Kong tetap di bawah level 2019 ketika bandara menangani 4,8 juta ton, karena operasi tahun lalu masih dalam mode pemulihan setelah pandemi.
Bandara mengatakan bahwa mereka akan mampu menangani hingga 10 juta ton kargo setelah sistem tiga landasan pacu diterapkan akhir tahun ini.
Cathay Cargo, maskapai penerbangan asal kota dan operator kargo terbesar di HKIA, mengatakan pihaknya membawa hampir 1,4 juta ton barang pada 2023, mewakili peningkatan 20 persen dari 2022.
“Hong Kong sekali lagi dinobatkan sebagai nomor satu di dunia untuk kargo udara adalah bukti ketahanan, inovasi, dan kolaborasi komunitas kargo udara Hong Kong,” kata Tom Owen, direktur kargo Cathay, dalam siaran pers.
Infrastruktur, keahlian, dan kemampuan kota, didukung oleh pengembangan “konektivitas antarmoda” di Greater Bay Area, menempatkan Hong Kong di garis depan industri kargo udara global, kata Owen.
Volume kargo udara di 10 besar secara keseluruhan – mewakili 26 persen dari total volume global pada 2023 – turun 3,5 persen YoY pada 2023 menjadi 29,6 juta ton.
Pasar kargo udara global diperkirakan telah menurun sekitar 3,1 persen pada 2023. Ketegangan geopolitik dan gangguan pada perdagangan global dan rantai pasokan adalah faktor utama di balik penurunan global, menurut ACI.
“Perjalanan udara global pada tahun 2023 terutama didorong oleh segmen internasional, didorong oleh beberapa faktor,” kata Luis Felipe de Oliveira, direktur jenderal ACI World.
“Di antaranya adalah manfaat yang diantisipasi dari pembukaan kembali China dan kecenderungan yang berkembang terhadap perjalanan meskipun kondisi ekonomi makro.”